第375章 全球技术性领先！ (第2/2页)

「上次测试日不是说弯道是短板吗？这踏马短板？？？」
　　
　　「有没人对比，特斯拉那个过弯比这强多少？」
　　
　　「懂哥呢？出来解说一下啊！！」
　　
　　弹幕网友的惊叹接踵而至。
　　
　　大部分网友并没有赛道常识及实时辨认赛车状况的能力。
　　
　　但仅凭车身姿态和直线表现，也能通过潜意识隐隐感受这种震撼。
　　
　　「不用解说了，星辰恐怕已经赢了————
　　
　　星辰这个表现，太牲口了。」
　　
　　鲁超看了眼弹幕，作为车评人忽然想起自己的职责。
　　
　　但话到嘴边，张了张嘴突然感到嗓子一阵发乾。
　　
　　这特麽—
　　
　　明显就是碾压了。
　　
　　与其现场解说，倒不如好好看完。
　　
　　回去再逐帧分析。
　　
　　这话一出，直播间更是掀起一场大地震，弹幕疯狂激增！
　　
　　与拉力赛不同，纽北公证竞速不分赛段，二十二公里的赛道距离，车手一口气刷完全程，整个过程极为流畅迅速。
　　
　　很快。
　　
　　第一圈公证成绩，出现在所有人眼前。
　　
　　一7分28秒。
　　
　　加州，帕洛阿托。
　　
　　特斯拉总部三层小会议室，桌上摊着股权结构草案和SEC合规备忘录。
　　
　　为促进私有化进度，马斯克再次邀请沙特公共投资基金PIF的掌门人亚西尔·阿尔鲁迈延闭门交谈，上个月双方就已经通了数小时电话，对每股回购价的细节提出探讨。
　　
　　也正是有了沙特资金的口风，马斯克才在前段时间表现出充足信心，放风要以每股420美元将特斯拉私有化。
　　
　　在其左手边坐着两个投行顾问，银湖资本合夥人上周主动联系马斯克，表示对私有化方案非常感兴趣，愿意提供财务谘询甚至直接参投，马斯克这边正打算把银湖和高盛一起官宣为正式财务顾问，於是便一并答应下来。
　　
　　会议已经进行了将近一个小时。
　　
　　银湖合夥人聊起回购结构，若按每股四百二十美元、全部流通股计算，私有化总估值接近七百二十亿美元。
　　
　　扣掉PIF已持有的约百分之五、马斯克个人持股以及预计转为私有股权的长期股东，实际需要外部筹集的现金大约在三百亿到三百五十亿之间。
　　
　　「如果PIF承诺一百五十亿上限，剩下的缺口需要银团贷款或其他主权基金补充，而且还有一个变量——富达、普信和柏基这三家加起来持有特斯拉将近四分之一的股份，他们选择套现还是转为私有股权，将作为外部融资缺口的重要衡量因素————」
　　
　　听见这话。
　　
　　马斯克目光不仅瞟向亚西尔。
　　
　　这位沙特基金掌门人原本对他的私有化计划表达大力参与意愿，此时表情却纹丝未动，在这场律师和投行坐在旁边的准正式谈判一反常态，不禁让他内心有点焦躁。
　　
　　他决定主动开口，询问道：「亚西尔，上次我们聊的时候，你说过PIF对特斯拉的长期价值非常认可，现在的框架和上次聊的方向一致，唯一的变化不过是把时间表提前了，你对此是有什麽疑虑闻言，亚西尔终於动了一下，擡眼看马斯克，阐述道：「EIon，PIF对特斯拉的兴趣没有变，不过你也知道，我上次说的是PIF有意愿参与，实际执行和细节层面仍有很多值得商榷的事情。」
　　
　　马斯克於上月公开的那条推特，无疑是把沙特资金架了上去，但於情於理他认为双方只是潜意识的共识，还没签过任何东西，要特斯拉私有化这件事沙特基金也有必须要评估的风险。
　　
　　况且到了临门一脚，全球的新能源造车市场格局又发生了新的变动。
　　
　　於是在沉默了两三秒後。
　　
　　亚西尔便忽然提及与此次私有化会议不大相干，但关系到特斯拉品牌价值的这件事情。
　　
　　他问道：「我听说有一家华夏车企也在纽北积极刷圈，大大刷新了欧美和华尔街资本对华夏新能源产业的价值评估上限，ModelS前几日刚公证完，如果星辰今天超过了Model
　　
　　S，恐怕会影响投资者对Tesla技术领先性的判断。」
　　
　　PIF评估特斯拉的估值不只看财务模型，「全球最速量产纯电车」这个标签也在近期考虑过，是拉高特斯拉品牌溢价的一部分。
　　
　　如果这个标签在私有化交割之前就被人摘走，那PIF拿到手的东西就不值这个价。
　　
　　马斯克一愣。
　　
　　随即感觉到投资者的犹豫与质疑。
　　
　　他笑了一下：「我觉得完全不会，星辰汽车不过是华夏产业链里的另一个比亚迪，巴菲特押注过这家车企，但从技术路线上他们有很相似的地方，譬如喜欢押注磷酸铁锂电池这件事，充满着华夏式的执拗。」
　　
　　「我们这次在纽北的工程投入是史无前例的，最终把圈速稳定在7分34秒，无论如何对方都难以逾越物理限制。」
　　
　　话音刚落。
　　
　　门忽然敲响了，秘书快步走进来，汇报一条重要讯息：「Elon，星辰已经开始公证刷圈了」
　　
　　马斯克不耐的摆了摆手，示意自己知道了。
　　
　　他内心仍然保持这充足的自信。
　　
　　「咱们接着往下谈吧，技术领先性的疑虑完全不用担心————」
　　
　　亚西尔却不慌不忙的说道：「Elon，既然对方开始了，我们不如等待一下这个公证结果再讨论私有化进程，反正也不急於这几分钟，你说对麽？」
　　
　　「呃，有这个必要等待吗？」
　　
　　「我认为有。」
　　
　　马斯克眉头紧皱，再一次感受到被质疑的「冒犯」。
　　
　　他们可是刷出了7分34秒的公证成绩。
　　
　　这个速度即便在燃油超跑领域不够极致，但对四门电车来说已经史无前例了。
　　
　　换句话说。
　　
　　使用充满物理限制的磷酸铁锂电池技术路线，你能秒我？！
　　
　　拖着高二三百公斤的车重，进纽北还比特斯拉慢了好几个月，今年你能秒我————？！！
　　
　　还没思索完。
　　
　　秘书又进来了，但这回的神色却很紧绷，看着众人一时没张嘴。
　　
　　「多少？」
　　
　　马斯克内心咯噔一下，连忙问道。
　　
　　「7分28秒。」
　　
　　话音刚落。
　　
　　会议室像被人按了静音。
　　
　　亚西尔与银湖合夥人的神色微微一震，也透露出几分惊讶，接着看向马斯克时便浮现出审视与玩味的神态。
　　
　　嘶。
　　
　　马斯克脑子嗡了一下，瞬间空白了大约两秒钟。
　　
　　脸上满是错愕。
　　
　　眼前仿佛浮现奋斗了几个月的私有化进度，及品牌技术价值即将炸单的讯号。
　　
　　等等。
　　
　　不能慌。
　　
　　一定是技术性调整。
　　
　　星辰能跑进这个速度，肯定是把牙膏挤裂了，把电门都踩爆了，而特斯拉在本月依然有半天的包场预约。
　　
　　他心里憋着无穷的思绪和一连串补救话术，进而问道：「第几圈？」
　　
　　「第一圈。」
　　
　　「什麽—第一圈？？！」
　　
　　马斯克的声音犹如一只死死被掐住脖子的鸭子戛然而止。
　　
　　眼珠子猛地瞪大！
　　
　　会议室内的各方此刻闻言，已经忍不住打开手机，上网搜索起实时的进度，恰好亚西尔便刷到了直播画面。
　　
　　此刻。
　　
　　u9刷圈纽北後续的成绩也出来了。
　　
　　第二圈——7分25秒。
　　
　　第三圈—7分23秒！！！
　　
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