第375章 全球技术性领先！ (第1/2页)

纽北咖啡馆。
　　
　　随着星辰公证日的准备仪式进入尾声。
　　
　　不光车企和观察团就位了，便连一堆爱好者、欧洲媒体也纷纷汇聚在起始区域和场外关键拍摄点位。
　　
　　鲁超已经在纽北外场蹲了快两个小时。
　　
　　手机架在围栏上，直播间从昨晚开始预热，他是在外网开的直播，国内还没哪个平台能让他公开挂梯子开播，等到出结果顶多第一时间把录屏传回国内。
　　
　　因为时间因素和外网因素，彼时在线人数不到三千人。
　　
　　但八点一过，在线人数突然开始跳跃，到现在硬生生冲到了两万+。
　　
　　「来了来了来了！」
　　
　　「许总公开说过要把星辰做大做强，有机会要把新能源车卖到全球，今天恐怕就是见证时刻了。」
　　
　　「开盘开盘！压特斯拉快的扣1，压星辰赢的抠2，买定离手，买定离手————」
　　
　　「新能源的几家老总都在啊，看脸色还挺严峻的，你再看许总，脸上也没什麽表情，都没笑————说明什麽，特斯拉给星辰的压力还挺大的，搞不好星辰这边没底。」
　　
　　「不会吧，人家万一是脸色平静很有把握呢？」
　　
　　「那我问你，今天你要是有十足的把握，你会不会笑一下————现场那几位都是国产新能源的头部，星辰能赢对国产新能源车在全世界也是一种宣传，是好的事情，他们现在为什麽脸色那麽僵硬————那我问你，那我问你！」
　　
　　直播间有人开始一眼盯真。
　　
　　鲁超这个位置刚好能遥遥拍到起始点的画面。
　　
　　已有不少懂哥开始品头论足。
　　
　　鲁超看着这些翻墙过来的叼毛言论，也是哭笑不得，但并没有参与讨论的意思。
　　
　　原因很简单。
　　
　　实车公证近在眼前，作为硬核爱好者他宁愿全神贯注关注发车，观察首轮的姿态再做评判。
　　
　　王川福几人还丝毫不知自己脸上无意中流露出震惊神态，反而被人误解。
　　
　　此刻他们脸上确实略带僵硬。
　　
　　——
　　
　　是被一股无形的逼气强行裹挟着。
　　
　　—「擦，有机会我也要这麽装逼！！」
　　
　　王川福心中大为难受。
　　
　　明明他已经有所防备，但到了临门一脚，居然还是被无形中伤了。
　　
　　可严格来说，如果是真如许总所说，那这也不算装逼。
　　
　　而是阐述事实罢了。
　　
　　联想到这，他心里又额外多了烦恼，过去一两年比亚迪的研发已经足够努力。
　　
　　但对比星辰，他又感觉是否自家研发还是不够努力？
　　
　　否则的话，这差距怎麽还能越拉越大？？
　　
　　「许总，赛前工作都准备就绪了————」
　　
　　王景明走过来，汇报现场两台u9都已完成了赛前检查和公证数据锁定。
　　
　　TUV莱茵的两位审核员也在计时站就位，此次星辰与赛道方确认的北环封闭窗口也是从九点整开启，上午时长三小时。
　　
　　不远处，加万与马特站在T区，路特斯工程团队的两位核心人物作为工程顾问驻场，除开路特斯工程的合同本身就包含公证日全程驻场技术支持，他们也有心见证这台华夏顶级电车的最终公证成绩。
　　
　　许易颔首：「那就开始吧，这段时间大家都辛苦了，刷完圈大家好好庆祝一下。」
　　
　　王景明嘿笑：「不辛苦，今天这场合，不兴奋过头就不错了。
　　
　　1
　　
　　众所周知，人在装逼之际是不嫌辛苦的。
　　
　　工程团队今天都很兴奋。
　　
　　国内品牌在全球汽车行业的分工往往处於中下游，对於燃油车技术壁垒有着刻进骨子里的无力。
　　
　　但在新能源赛道，他们忽然发现世界上最顶级的一批造车工程，并非是那麽不可战胜的。
　　
　　作为切实参与者，这种价值得以实现的感觉，是足以覆盖掉任何的疲惫！
　　
　　值得一提的是。
　　
　　今日亮相的实车，并非赛前测试圈曝光的低调银灰工程涂装版，而是更接近车展亮相的形态，前脸棱角分明、线条硬朗，覆盖大片碳纤维原色车身套件，甲骨文风格的暗金色车标完全显露。
　　
　　走笔蜿蜒，如龙似电。
　　
　　车身因大幅度赛道化改装取缔了侧面的流水灯幕，但前脸的数位化矩阵大灯，搭配夸张化的尾翼，更有一种无形的气质在流转。
　　
　　如此惊艳的正式造型，足以让正在关注的欧洲媒体及各路外国爱好者眼前一亮。
　　
　　纽北赛区不乏各类顶级超跑亮相，但外观如此鲜明，车标篆刻古中文、具有数位化机甲气质特徵的新能源跑车————
　　
　　只此一台。
　　
　　「Go。
　　
　　「」
　　
　　对讲机里话音落下。
　　
　　赛道方通过无线电确认北环封闭完成。
　　
　　众人便见这台车通道区无声滑出，驶上起始直道。
　　
　　暖胎圈不计入成绩，抵达起点线之际，车手米勒右脚踩实，四轮电机同时响应，整个车身犹如被巨大引力弹弓拉住，车身仅滞了不到零点零一微秒————猛地弹射出去！！
　　
　　快！！！
　　
　　比以往看过的任何曝光画面都要快！
　　
　　这是星辰内部首台融入了业内顶级三电核心技术+路特斯全球顶级工程赛道化调校的双重突破成果。
　　
　　在公证日这天，BMS限值切换至实验室模式，专为纽北调校的极限曲线，赛道模式ESO
　　
　　与冷却系统完全解限。
　　
　　这一刻，向世人崭露了它的真正实力！！
　　
　　「oh！
　　
　　「」
　　
　　驻场的爱好者群体第一时间发出惊呼。
　　
　　这是来自1300匹马力直线加速的震撼，即使他们已经不是第一次看。
　　
　　18年全球量产车最大马力的王座是布加迪·奇龙，8.0升四涡轮增压W16发动机，1500
　　
　　匹马力，不光是限量版，售价高达两千万华夏市。
　　
　　如今有一台华夏新能源车几乎贴到了这个天花板。
　　
　　让他们更震惊的是，这台车在公证日的动力表现，似乎比上次曝光的表现还要快！！
　　
　　鲁超死死盯住车身切过起始大直道的姿态，眼睛几乎跟不上车身略过的急速。
　　
　　比起直加速，他更关注的是这台车的弯道表现。
　　
　　星辰此次公证记录日，专门配备直升机航拍。
　　
　　全程捕捉车身姿态及每个弯区的表现，而在场外也有媒体申请的FPV无人机位。
　　
　　当然。
　　
　　即便是当下主流商用无人机DJIPhantom4、MavicPro这一档。
　　
　　最高时速也就七八十公里，根本跟不上纽北直线段两百多公里时速的赛车。
　　
　　咖啡馆作为外场起始区域及观景GG位，星辰官方很贴心地立了两块大屏幕，同步直升机航拍画面和车载视频，供现场观察团和媒体观看。
　　
　　众目睽睽之下，顷刻间这台u9已经冲入首个高速连环弯区。
　　
　　但紧接着。
　　
　　鲁超头皮一炸！
　　
　　便看到这台车过弯时几乎没有多少减速，极为淩厉乾脆的姿态切入，没有任何一丝犹豫，侧倾幅度小到不像一台两吨多的新能源车，这与上次测试圈曝光的姿态已大相迳庭。
　　
　　「我操！！」
　　
　　只这一个弯区表现，鲁超心里大为震撼，几乎已经能推断结果。
　　
　　u9这台车在直线快得不讲道理，而到了高速弯区，竟相比特斯拉models牙膏挤裂的姿态还要更稳，首个公证日赛道表现，实在太过霸道！！！
　　
　　「卧槽？？」
　　
　　「这直线，这过弯————」
　　
　　

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